Joint à rotule à extrémité de tige sphérique robuste (type à liaison mécanique)

Joints sphériques à rouleaux d'extrémité de tige (type de liaison mécanique)

[ Description du produit ]

Ce joint sphérique à bille de bout de tige est un composant mécanique robuste conçu pour les systèmes de liaison à forte charge (par exemple, machines industrielles, commandes de véhicules ou actionneurs d'équipements).Il dispose d'un boîtier en acier, un boulon à bille usiné de précision et une construction scellée pour permettre une rotation multidirectionnelle en douceur tout en résistant aux vibrations, aux chocs et aux environnements de fonctionnement difficiles.La finition zincée assure une résistance à la corrosion, ce qui le rend idéal pour une utilisation extérieure ou lourde à long terme.

[Applications]

•Machines industrielles: systèmes de convoyeurs, bras robotisés et connexions d'équipements d'emballage.

•Automobiles/véhicules lourds: mécanismes de changement de vitesse, bras de contrôle de la suspension et actionneurs de porte d'ascenseur.

•Équipement agricole: systèmes de liaison de tracteurs, leviers de commande de moissonneuses.

•Outils de construction: bâtons de commande de grue, joints hydrauliques de bras de pelleteuse.

[Caractéristiques]

•Construction durable: Fabriqué en acier de haute résistance pour supporter des conditions de conduite rigoureuses.

•Résistant à la corrosion: le revêtement noir en oxyde ou en zinc assure une protection durable contre la rouille et l'usure environnementale.

• Fonctionnement en douceur: conçu pour une réponse de direction précise, contribuant à la douceur globale de la conduite du véhicule.

•Facile à installer: conçu pour une installation rapide et simple avec des connexions filetées standard.

•Compatibilité: disponible en différentes tailles, ce qui assure la compatibilité avec une large gamme de modèles de véhicules.

[Principe de fonctionnement]

L'articulation à bille fonctionne comme un pivot entre deux composants reliés: le boulon à bille en acier trempé (attaché à une partie) tourne librement dans le boîtier en acier sphérique (connecté à une autre partie).Cela permet un mouvement angulaire dans plusieurs directions tout en transmettant la force entre les parties liéesLe boîtier scellé retient le lubrifiant (pré-appliqué) pour minimiser le frottement et l'usure, assurant ainsi une performance constante au fil du temps.

[La réalité]