Compatible avec les raccords de type américain PARKERA HANSEN ST et FOSTER FST
Applications: La série LST est un coupleur non valsé pour les applications où un débit maximal est requis.Le trou ouvert offre la plus faible chute de pression de toute conception d'accouplement rapide et est idéal pour des applications telles que les laveuses à eau et à vapeur haute pression, nettoyeurs de tapis et conduites de liquide de refroidissement de moisissure et de nombreuses autres applications non valvées
Les spécifications:
| Taille du corps (en) | 1/8 | Un quart | 3/8 | - Un demi |
| Précipitation moyenne (PSI) | ||||
| Les prix de vente sont les suivants: | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| SS Cplr/Npl | 2000 | 2000 | 1500 | 1500 |
| Débit nominal (GPM) | 3 | 6 | 12 | 12 |
| Plage de température (std) | -20°C à +120°C | |||
Caractéristiques:
1L'ouverture lisse et sans vanne dans les deux moitiés offre une chute de pression minimale et permet un nettoyage facile dans les applications où les mêmes lignes sont utilisées pour plusieurs supports.
2Les accouplements et les tétons LST sont usinés à partir de barres solides fournissant un accouplement de qualité et durable.
3Les tétons LST sont disponibles en laiton et en acier zinc plat.Les rainures de verrouillage à billes des mamelons LST en acier sont durcies pour résister au brinelling lorsque des taux de cycle élevés et des surtensions de pression sont rencontrés.
4Le LST est un couplage interchangeable car il peut être interchangé dimensionnellement et fonctionnellement avec des couplages similaires fabriqués par d'autres fabricants.
5.Compatible avec la série PARKER ST, la série HANSEN ST, la série FOSTER FST.
| Partie n° 1. | LS | ¢ D | HEX1 | Une | T |
| LST-01SF est un avion de ligne. | 27 | 18 | 14 | 10 | NPT1/8 |
| LST-02SF est un avion de ligne. | 37 | 24 | 19 | 12 | Le NPT1/4 |
| LST-03SF est un avion de ligne. | 41.5 | 29 | 24 | 13 | NPT3/8 |
| LST-04SF est un | 51 | 33 | 29 | 15 | NPT1/2 |
| LST-06SF est un avion de ligne. | 53.4 | 40.9 | 38 | 19 | NPT3/4 |
| LST-08SF est un avion de ligne. | 66 | 50.5 | 44.45 | 22 | Traité de non-prolifération |
| Partie n° 1. | LS | ¢ D | HEX1 | Une | T |
| LST-01SM | 29 | 18 | 14 | 10 | NPT1/8 |
| LST-02SM | 39.5 | 24 | 19 | 12 | Le NPT1/4 |
| LST-03SM | 43 | 29 | 24 | 13 | NPT3/8 |
| LST-04SM | 53 | 33 | 29 | 15 | NPT1/2 |
| LST-06SM | 56.7 | 40.9 | 38 | 19 | NPT3/4 |
| LST-08SM | 61.1 | 50.5 | 44.45 | 24 | Traité de non-prolifération |
| Partie n° 1. | LS | ¢ D | HEX1 | Une | T |
| LST-01PF | 27 | 17 | 14 | 10 | NPT1/8 |
| LST-02PF | 37 | 19.5 | 17 | 12 | Le NPT1/4 |
| LST-03PF | 41.5 | 22.5 | 22 | 13 | NPT3/8 |
| LST-04PF | 51 | 26 | 27 | 15 | NPT1/2 |
| LST-06PF | 52 | 28.5 | 30 | 20 | NPT3/4 |
| LST-08PF | 60 | 30.5 | 38 | 22 | Traité de non-prolifération |
| Partie n° 1. | LS | ¢ D | HEX1 | Une | T |
| LST-01PM | 29 | 17 | 11 | 10 | NPT1/8 |
| LST-02PM | 39.5 | 19.5 | 14 | 12 | Le NPT1/4 |
| LST-03PM | 43 | 22.5 | 17 | 13 | NPT3/8 |
| LST-04PM | 53 | 26 | 22 | 15 | NPT1/2 |
| LST-06PM | 57.2 | 28.5 | 27 | 19 | NPT3/4 |
| LST-08PM | 62.4 | 30.5 | 35 | 22 | Traité de non-prolifération |
