Les câbles de commande chinois peuvent-ils vraiment durer?

« Est-ce vraiment conçu pour durer ?»

C'est une question que nous entendons souvent lorsqu'il s'agit de câbles de commande fabriqués en Chine. Et pour être honnête, c'est une question valable, surtout dans un monde où le terme « bon marché » est souvent confondu avec « jetable ».

Alors, soyons directs. Un câble à traction unique fabriqué en Chine peut-il être fiable pour une utilisation à long terme ?

Avec les sériesT-FlexetClutchde PHIDIX, la réponse est plus claire que jamais :

Oui, si il est bien construit et conçu pour la tâche.

T-Flex : pratique, constant, rentable

T-Flex a été créé pour les systèmes où une commande unidirectionnelle est tout ce qui est nécessaire, comme les accélérateurs, les arrêts manuels, les leviers de déverrouillage ou l'accès aux compartiments.

Mais voici la clé :

T-Flex n'est pas une pièce budgétaire de base. C'est un câble optimisé en valeur, conçu dans un souci de répétabilité et de durabilité :

•  Noyau multibrins à haute résistance à la traction, avec finition étamée ou galvanisée

•  Doublure en PEHD en option pour une sensation de traction plus douce

•  Gaine extérieure renforcée en acier flexible, gainée en PP ou PVC

•  Capacité de charge jusqu'à 1000 kg, selon la construction

•  Raccords d'extrémité en filetage UNF ou métrique, avec chape, boutons ou bornes

Explorez les spécifications du produit T-Flex ici >>

Il a été utilisé dans des milliers d'applications, par des fabricants d'équipement d'origine, des intégrateurs et des rénovateurs de systèmes qui se soucient avant tout de la fonction.

Clutch : conçu pour les systèmes commerciaux exigeants

De l'autre côté du spectre se trouve la série Clutch de PHIDIX, conçue pour la commande mécanique robuste, en particulier dans les véhicules commerciaux et les équipements industriels.

C'est tout ce que T-Flex n'est pas : plus lourd, tolérances plus serrées, plus de composants.

•  Noyau interne conçu pour des cycles d'engagement et de dégagement précis

•  Raccords d'extrémité configurables : rotules, embouts à œil, ajusteurs de verrouillage

•  Compatible avec les soufflets anti-poussière, les passe-fils de cloison, les systèmes de supports

•  Conçu pour l'actionnement de la pédale d'embrayage ou du levier de commande dans les bus, les camions, les machines tout-terrain

Si votre application implique des changements de vitesse répétitifs, des contraintes thermiques ou un routage monté sur châssis, Clutch est la réponse.

Découvrez comment les câbles Clutch sont conçus pour l'intégration des véhicules >>

Alors, les câbles chinois peuvent-ils vraiment faire le poids ?

Disons ceci :

Tous les câbles ne sont pas créés égaux, mais tous les fabricants non plus.

PHIDIX ne fabrique pas de pièces « les moins chères possibles ». Nous fabriquons des câbles quisont logiques pour l'applicationqu'il s'agisse d'une valeur axée sur la valeur comme T-Flex, ou d'une structure lourde comme Clutch.

Et plus important encore, nous les soutenons avec les détails d'ingénierie dont vous avez besoin :

•  Plans de structure complets

•  Options de personnalisation

•  Spécifications de charge et de flexion

•  Références éprouvées sur le terrain

Nous avons eu des clients qui ont remplacé leurs anciennes marques d'importation, non pas parce qu'ils voulaient « faire bon marché », mais parce qu'ils ont réalisé :

« La différence n'est pas la performance. C'est le prix et le support. »

Réflexion finale : la confiance ne se donne pas. Elle se construit, un câble à la fois.

Si vous n'avez jamais utilisé de câble de commande chinois, nous ne vous demanderons pas de croire aveuglément.

Mais peut-être jetez-y un coup d'œil.

Commencez par T-Flex. Ou allez directement à Clutch.

Dans tous les cas, nous ferons en sorte que ce que vous obtenez soit conçu pour fonctionner et pour durer.