Câbles de commande push-pull dans les composants auxiliaires du noyau de transport ferroviaire pour les systèmes de freinage

Les câbles de commande push-pull sont pratiquement appliqués dans le domaine du transport ferroviaire, principalement dans des scénarios clés tels que les systèmes de freinage des trains. Grâce à leurs caractéristiques de transmission flexible et de résistance aux interférences environnementales, ils servent de composants auxiliaires importants pour assurer la sécurité de la conduite.

Dans le système de frein de stationnement des véhicules de transport ferroviaire (tels que les métros, les automotrices électriques et les trains ordinaires), les câbles de commande push-pull sont l'un des principaux composants de transmission auxiliaires. Lorsque le train est dans un état spécial sans pression d'air (tel qu'une panne, un arrêt pour maintenance), il ne peut pas desserrer le frein par pression d'air conventionnelle. Les opérateurs peuvent tirer la poignée de desserrage du frein de stationnement sur la carrosserie du véhicule, transmettre la tension via des câbles de commande push-pull personnalisés, tirer avec précision la structure interne du cylindre de frein de stationnement et desserrer manuellement l'état de freinage pour garantir que le véhicule puisse se déplacer ou être entretenu en douceur. Ces câbles adoptent généralement une couche extérieure tressée en fil d'acier à haute résistance et une structure de revêtement interne résistante à l'usure, qui peut résister aux vibrations, à la poussière et aux changements de température pendant le fonctionnement du train. Parallèlement, ils peuvent s'adapter aux besoins d'installation dans les espaces restreints de la carrosserie du véhicule, réaliser une transmission de puissance longue distance et non linéaire, et éviter les défaillances de desserrage des freins causées par le blocage de la transmission.

De plus, les câbles de commande push-pull sont également utilisés dans un petit nombre de mécanismes auxiliaires de certains véhicules de transport ferroviaire, tels que les dispositifs d'ouverture d'urgence des portes des véhicules et le réglage de l'angle des petits déflecteurs de ventilation. Leurs principaux avantages résident dans leur structure compacte et leur précision de transmission stable, qui peuvent effectuer des actions de commande push-pull simples sans mécanismes d'entraînement complexes, équilibrant la fiabilité et la facilité d'entretien, et compensant la dépendance énergétique des composants d'entraînement électrique dans les scénarios d'urgence.