April 25, 2025
|
Type de client: constructeur automobile Région: ville de Qingdao, province du Shandong Étendue: avec une production annuelle de 300 000 unités. Exigences: Convient pour les arbres flexibles de la série HD utilisés dans les camions lourds |
Points faibles et défis
• Lorsque la cabine d'un camion lourd est retournée, le contrôle de sélection des engrenages peut facilement être perturbé.
• La force de commande requise pour le changement de vitesse dans la transmission est relativement importante, ce qui entraîne un changement de vitesse irrégulier ou même l'impossibilité de sélectionner les vitesses,qui affecte gravement l'expérience de conduite.
• Dans des environnements difficiles tels que les zones montagneuses, les pièces métalliques aux deux extrémités de l'arbre flexible de commande sont sujettes à des dommages, ce qui entraîne une réduction significative de la durée de vie du produit.
• Dans des conditions de travail complexes telles que les environnements boueux et huileux, les puits flexibles sont sujets à la contamination et au blocage, ce qui entraîne des problèmes tels que l'incapacité de tirer ou l'action retardée,qui affecte gravement la fiabilité.
Notre solution
Personnalisation du produit
Les clients ont des exigences de performance très strictes pour les câbles de commande de la série HD:contrôle de course intermédiaire à 8,69 pouces,écart de système inférieur à 3 mm,une course de poussée-tirage efficace minimale de 3 à 4 po,une charge de travail de 600 à 1000 livres, etcapacité de surcharge maximale atteignant 900 à 1500 livres.
Pour relever ces défis de performance complexes, nous avons développé sur mesure le système de contrôle flexible de l'arbre de la série HD.et la stabilité à long terme, ce qui garantit que même dans un poste de pilotage avec un virage de 180°, un changement de vitesse en douceur peut être maintenu.
1.La série HD pour véhicules lourdsest conçu avec une résistance à la traction élevée, capable de résister à une force de traction maximale maximale allant jusqu'à 1 500 livres sans déformation, assurant ainsi que l'opération de déplacement n'est pas affectée.
2.Les composants métalliques de connexionest en acier inoxydable 304 et renforcé par traitement thermique, améliorant ainsi efficacement la stabilité mécanique et la résistance à la fatigue sur terrain accidenté.
3.L'arbre est flexibleadopte une structure unique à triple étanchéité, combinée à divers matériaux d'étanchéité en caoutchouc, qui possède d'excellentes capacités anti-âge et de résistance à la pollution,s'assurer que le système peut continuer à fonctionner sans heurts dans des environnements extrêmes tels que la contamination par l'huile et la poussière.
Optimisation des coûts
• Le plan initial avait un cycle de remplacement moyen de 6 à 12 mois, tandis que le nouveau plan a prolongé la durée de vie à 3 à 5 ans,une réduction significative de la fréquence de maintenance et une réduction substantielle des coûts d'exploitation.
• Grâce à sa conception sans entretien, il réduit les travaux quotidiens d'inspection et de lubrification, ce qui permet d'obtenir une véritable expérience opérationnelle "plug and play".
• La satisfaction des exigences strictes des clients des marchés étrangers en matière de fiabilité élevée et d'exploitation flexible a amélioré la satisfaction globale et les performances des ventes des terminaux,réduire efficacement les coûts de maintenance des clients.
Résultats et bienfaits
• Après des années d'exploitation, la fiabilité et la stabilité de l'arbre flexible Phidix ont été hautement reconnues par les clients OEM.
• les personnes âgéesLa flexibilité et la sécurité de la conduite sont améliorées d'environ 30%, ce qui améliore considérablement l'expérience de conduite et la sécurité routière.
Avantage concurrentiel
• les personnes âgéesIl offre aux clients une assurance solide et durable de la chaîne d'approvisionnement, en maintenant la stabilité en répondant aux normes élevées des marchés étrangers, assurant ainsi une plus grande part de marché pour les clients.
• les personnes âgéesRéduire efficacement les coûts de maintenance après-vente, renforcer la compétitivité globale des clients sur les marchés nationaux et internationaux des véhicules utilitaires lourds,et consolider leur position de leader sur le marché.
