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Contrôle de commande de puissance à levier unique en alliage de zinc de moteur de bâti de YK9S

Contrôle de commande de puissance à levier unique en alliage de zinc de moteur de bâti de YK9S

  • nom
    Contrôle de commande de puissance à levier unique en alliage de zinc de moteur de bâti de YK9S
  • Applications
    Contrôle de bateau, de Transmixer, de pompe et de commande de puissance
  • Matériel
    Alliage d'aluminium
  • Fonction
    Câble de PCs du contrôle 2
  • longueur de câble
    Tailleur de client
  • Certificat
    IATF16949
  • Course de câble
    90mm
  • Force de traction
    1400N maximum
  • Force de poussée
    190N maximum
  • Lieu d'origine
    La Chine
  • Nom de marque
    PHIDIX
  • Certification
    IATF16949
  • Numéro de modèle
    Levier de commande
  • Quantité de commande min
    10 morceaux/morceaux
  • Prix
    Negotiation
  • Détails d'emballage
    carton ou cas en bois
  • Délai de livraison
    7-40 jours de travail
  • Conditions de paiement
    L/C, D/A, D/P, T/T
  • Capacité d'approvisionnement
    888 morceaux/morceaux par mois

Contrôle de commande de puissance à levier unique en alliage de zinc de moteur de bâti de YK9S

 

Contrôle de commande de puissance à levier unique en alliage de zinc de moteur de bâti de YK9S

 

[Description de produit]

Ce levier de commande de commande de puissance de bateau a seulement un à levier unique. Vous pouvez actionner les deux commandes de puissance et décalage pour un moteur dans un levier pour réaliser la double-action. La poignée à coulisse désengage le décalage pour l'échauffement de commande de puissance seulement. La commande de puissance de bateau a changeant lisse et l'étranglement pour être allégeant le travail et pour abaisser les difficultés pour fonctionner. Elle emploie le frottement intégré pour éviter le fluage de commande de puissance. Toutes les pièces de la commande de puissance supérieure de bateau de bâti est bien emballées dans le paquet, vous peuvent les remonter facilement. L'introduction du produit est écrite en détail de sorte que vous puissiez entièrement le comprendre. Cette manette de puissance de bateau travaille sur tous les types de bateaux avec la puissance extérieure, intérieure ou d'entrée-sortie, le gaz, ou le diesel. D'ailleurs, tout le style 33C et tout autre costume de câbles de commande de moteur pour lui.

 

[Caractéristiques]

• Habituellement travail pour le moteur d'inborad

• Commande de puissance et décalage sur un handle.YK9S pour 1 moteur et Yk9D pour 2 moteurs

• À levier unique reliez à 2 morceaux câblent, double levier se relient à 4 morceaux de câble

• L'échauffement neutre est fait en retirant les leviers de main en position neutre

• Aides intégrées d'entrave de frottement réduire le patinage et le fluage de commande de puissance tandis qu'en cours

 

[Matériel]

• Logement de la partie : passez la construction au bichromate de potasse en alliage de zinc plaquée

• Partie intérieure : acier inoxydable 304

• Imperméabilisation et antirouille

 

[Systèmes de câble suggérés de connexion]

• YK9S se relient à 2 morceaux de type câbles de 3300/33C de commande

 

[Échangeur biposte de YK9S]

Cette solution a besoin 2 du contrôle des ensembles YK9S et des câbles de la commande 7pcs marins pour commander un extérieur ou moteur.

Contrôle de commande de puissance à levier unique en alliage de zinc de moteur de bâti de YK9S 0

 

[Dessin]

Contrôle de commande de puissance à levier unique en alliage de zinc de moteur de bâti de YK9S 1

 

[Vraie image]

Contrôle de commande de puissance à levier unique en alliage de zinc de moteur de bâti de YK9S 2