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Câble de commande va-et-vient mécanique de câble de commande d'axe flexible

Câble de commande va-et-vient mécanique de câble de commande d'axe flexible

  • Surligner

    Câble de commande mécanique d'axe flexible

    ,

    Câble de commande mécanique de série de VLD

    ,

    Câble de commande mécanique de protection de l'environnement

  • Nom
    Câble de commande mécanique
  • Matériel
    Inoxydable + le caoutchouc ou selon des conditions
  • Caractéristique
    Résistance à hautes températures, basse perte, longue durée de vie
  • Options de couleur de couverture
    Gris, vert ou selon des conditions
  • Application
    Des véhicules à moteur, camion, industriel, moto, ATV et marine
  • Longueur
    Adapté aux besoins du client
  • Lieu d'origine
    La Chine
  • Nom de marque
    PHIDIX
  • Certification
    IATF16949
  • Numéro de modèle
    VLD
  • Quantité de commande min
    1 morceau
  • Prix
    Negotiation
  • Détails d'emballage
    Caisse de carton ou en bois
  • Délai de livraison
    7-40 jours de travail
  • Conditions de paiement
    L/C, D/A, D/P, T/T
  • Capacité d'approvisionnement
    888 morceaux/morceaux par mois

Câble de commande va-et-vient mécanique de câble de commande d'axe flexible

 

Câble de commande va-et-vient mécanique de câble de commande d'axe flexible

 

】 de description de produit de 【

Avec une transmission automatique, un câble de changement de vitesse ou d'embrayage est exigé pour enclencher le levier de changement de vitesse et la transmission. Le décalage de transmission est accompli par un câble de changement de vitesse qui met le véhicule dans des positions de parc, d'inverse, de neutre et d'entraînement par un levier monté sur la colonne de direction ou un embrayage de vitesse près de la console centrale.

 

】 Standard va-et-vient de description de 【

Concevez-nous ont une grande variété d'applications industrielles, d'artillerie, de marine et d'avions. Combiné avec la sélection rigoureuse des matériaux et des méthodes de fabrication, cette conception fournit des utilisateurs le contrôle le plus souple et le plus de haute qualité disponible aujourd'hui.

 

Câble de Marine Engine Twin Throttle Control

L'extrémité Rod et le tube de soutien tous les contrôles standard peuvent être commandés avec l'un ou l'autre de tubes de soutien de type 300 inoxydable ou protectivement plaquée de tiges d'extrémité d'acier au carbone et. Choisissez le matériel pour répondre mieux à vos exigences.

Extrémité Rod Seals — des joints d'essuie-glace de Rod ont été soigneusement conçus pour empêcher l'entrée de l'humidité et de la contamination dans le tube de soutien et pour fournir une surface d'appui pour le mouvement sans heurt de la tige d'extrémité. Deux types de joints d'essuie-glace de tige sont disponibles (voir les options de joint en code de commande), capable de remplir un large éventail de conditions environnementales.

L'essuie-glace de flottement amélioré du model 5 scellent tout le frottement de service et bas, basse ext. de frottement et des contrôles de Bristow® sont équipés du nouveau joint en plastique moulé amélioré du model 5 sauf indication contraire. L'essai et l'expérience sur le terrain étendus ont prouvé la capacité de ce joint de protéger le contrôle dans les milieux souillés. Les étiquettes de sécurité tiennent les joints en position et une bague interne de tube de soutien améliore l'alignement de tige d'extrémité.

Le système de flottement de joint d'essuie-glace du model 6 le système modèle de 6 joints est offert comme option sur tous les câbles de commande va-et-vient. Il est conçu pour fournir à un ajustement plus serré la surface de l'embout à rotule et un joint circulaire interne est ajouté au joint articulé du tube de soutien pour la protection supplémentaire. Le système modèle de 6 joints fournit le cachetage supplémentaire pour l'usage en conditions environnementales extrêmes. Puisque ce joint produit le frottement supplémentaire de charge à un câble de commande va-et-vient, on lui recommande pour les applications qui peuvent tolérer le frottement supplémentaire.

Pivotent le joint articulé entre le tube de soutien et la monture est conçue pour laisser 8 degrés de pivot minimum de la ligne centrale de contrôle.

Joint de pivot — La protection du joint articulé contre l'entrée de l'humidité et de la contamination est assurée par un joint moulé. Sur le LD et les plus grandes tailles, des écrous de support pour le type fileté garnitures de conduit peuvent être enlevés sans enlever le joint de pivot.

Le conduit couvre tous les contrôles standard ont plaqué les garnitures en acier de conduit. Contrôles spéciaux
sont conçus pour des applications de marine et d'avions disponible avec les garnitures inoxydables ou en laiton.

Les types du conduit quatre de construction de conduit sont disponibles pour répondre à de diverses exigences — Bas frottement, basse ext. de frottement, utilité et Bristow. Ces conduits standard sont couverts d'enveloppe en plastique dure pour la protection contre la corrosion et l'abrasion. Les couleurs-codes des enveloppes permettent l'identification facile du type de contrôle :

Bas vert frottement

Bas frottement vert ext.

Utilité-gris

Bristow-noir

Le membre opérant intérieur le membre opérant intérieur pour tous les contrôles standard est fait en brin 1 x 19 flexible, blindé avec une veste en acier étampée pour la force de fonctionnement efficace et de compression. Le membre opérant intérieur d'acier inoxydable est disponible pour la protection supplémentaire dans les environnements corrosifs. Dans de bas contrôles de frottement, un revêtement de PTFE fournit l'efficacité supérieure et réduit le « bâton-glissement » lors du fonctionnement. Note : VLD Bristow est un fil solide, basse ext. de frottement est couvert en plastique, utilité est découvert.

La lubrification tous les contrôles standard sont lubrifiées pendant la construction avec les composés soigneusement choisis pour fournir la représentation optima. Aucun autre service n'est nécessaire ou recommandé.

Des arrêts mécaniques d'installation devraient être mis en application à ou en dessous du voyage désiré (IE. 1,2, 3, 4, 5, ou 6) sur l'équipement sur lequel le câble équipé est installé. Les dommages internes peuvent résulter si on permet à la tige d'extrémité de baser à l'intérieur du chapeau de conduit.


Le 【comporte le】

• Matériel durable ;

• Joint de longue durée ;

• Protection de l'environnement ;

• Facile à installer, excellence de représentation ;

 

】 De dessin de 【

Câble de commande va-et-vient mécanique de câble de commande d'axe flexible 1

 

Vrai】 d'image de 【

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