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Type horizontal manuel industriel OIN 9001 d'unités de cabine de décalage de bâton de systèmes de MTS approuvé

Type horizontal manuel industriel OIN 9001 d'unités de cabine de décalage de bâton de systèmes de MTS approuvé

  • Surligner

    embrayage manuel fait sur commande

    ,

    changement de vitesse manuel

  • Nom
    changement de vitesse manuel
  • Application
    Tracteurs, chargeurs
  • Type
    Unités horizontales de cabine
  • Paquet
    Caisse de carton ou en bois
  • Caractéristiques
    Flexibilité de conception d'installation
  • Matériau
    Aluminium moulé sous pression par pression
  • Lieu d'origine
    La Chine
  • Nom de marque
    PHIDIX
  • Certification
    IATF16949
  • Numéro de modèle
    Unités horizontales de cabine
  • Quantité de commande min
    1 Piece / Pieces
  • Prix
    Negotiation
  • Détails d'emballage
    Caisse de carton ou en bois
  • Délai de livraison
    7-40 jours de travail
  • Conditions de paiement
    L/C, D/A, D/P, T/T
  • Capacité d'approvisionnement
    888 morceaux/morceaux par mois

Type horizontal manuel industriel OIN 9001 d'unités de cabine de décalage de bâton de systèmes de MTS approuvé

 

Embrayage industriel de transmission manuelle de systèmes des systèmes de transmission manuelle MTS - unités horizontales de cabine

 

】 de description de produit de 【

Ce système offre une approche exempte d'entretien et économique au décalage manuel à distance de transmission. Nous comportons des solutions pour la plupart des problèmes changeants exaltants avec une ligne complète des unités de cabine et du matériel transmission-se reliant pour adapter de diverses applications.
Ces unités de coût bas sont conçues avec les niveaux sonores de cabine et la flexibilité réduits au minimum de conception d'installation qui conviennent aux autobus arrière de moteur. Elles fournissent également la vie exempte d'entretien, ajustement facile aussi bien que propre précisez les décalages.

 

】 De caractéristiques de 【

• Aucun mouvement relatif de bouton-à-cabine dedans

  cabines de flottement

• Aucune action requise pour incliner la cabine

• La vibration de la boîte de vitesse n'est pas transmise à la cabine

• Niveaux sonores réduits de cabine

• Coût bas

• Flexibilité de conception d'installation

• Idéal pour les autobus arrière de moteur

】 D'applications de 【
• Équipement lourd, où l'opérateur est

   extérieur à la transmission —
   Tracteurs
   Chargeurs
   Pulvérisateurs agricoles
   Telehandlers

 

 

 

】 Horizontal d'unités de cabine de 【

Type horizontal manuel industriel OIN 9001 d'unités de cabine de décalage de bâton de systèmes de MTS approuvé 0

Type horizontal manuel industriel OIN 9001 d'unités de cabine de décalage de bâton de systèmes de MTS approuvé 1

Type horizontal manuel industriel OIN 9001 d'unités de cabine de décalage de bâton de systèmes de MTS approuvé 2

】 de transmissions du 【ZF

Pour des transmissions de ZF, fournissez les dessins de la version particulière de la transmission que vous prévoyez d'employer.

Ces dessins devraient montrer :

A. L'emplacement et l'orientation du décalage commandent l'axe.

B. La direction du mouvement d'axe de contrôle en choisissant le rail d'inverse et/ou de première vitesse.